À propos de la société
Велотур Транссиб миф или реальность
Проехать от Москвы до Владивостока на велосипеде реально, но требует тщательной подготовки. Расстояние превышает 9000 км, а время в пути составит от 3 до 6 месяцев в зависимости от темпа и остановок. Лучший сезон – с мая по сентябрь, когда дорожные условия наиболее стабильны.
Основная сложность – резкие перепады климата. На западе маршрут проходит через равнины с умеренным климатом, а за Уралом начинаются сибирские морозы даже летом. В Забайкалье и Приморье добавляются муссонные дожди. Без термобелья, влагозащитной экипировки и палатки с утеплением не обойтись.
Заправки и магазины встречаются реже, чем в Европе, особенно между Новосибирском и Иркутском. Минимальный запас воды – 5 литров, еды – на 2-3 дня. Лучше брать велосипед с усиленной рамой и покрышками для бездорожья, так как асфальт есть только в крупных городах.
Из документов потребуется паспорт и страховка, покрывающая экстренную эвакуацию. Мобильная связь пропадает на участках длиной до 200 км, поэтому спутниковый трекер – не роскошь, а необходимость. Те, кто уже преодолел этот путь, советуют разбить его на этапы и делать остановки в городах для восстановления.
Проехать на двух колесах через всю страну: реальность или фантастика?
Да, это возможно. Маршрут от Москвы до Владивостока преодолели десятки велосипедистов. Средняя продолжительность поездки – 3–4 месяца при ежедневном пробеге 80–120 км.
Лучший сезон – с мая по сентябрь. В июле температура в Сибири достигает +30°C, а в Забайкалье ночью опускается до +5°C. Берите одежду для разных условий.
Основные сложности:
- Участки без асфальта (15% пути)
- Перегоны между населенными пунктами до 200 км
- Ремонтные мастерские встречаются раз в 300–500 км
Необходимое снаряжение:
- Горный или туристический байк с покрышками от 35 мм
- Запасные камеры (минимум 3 шт.)
- Фильтр для воды и запас еды на 2 дня
Бюджет: 50–70 тыс. рублей в месяц. Основные расходы – питание (800–1000 руб./день) и редкие ночевки в гостиницах (1500–2000 руб.).
Самые живописные участки:
- Байкальский тракт (500 км вдоль озера)
- Перевал Яблоновый хребет (1000 м над уровнем моря)
- Амурская область (таежные дороги)
Опытные участники советуют разбить маршрут на этапы. Например, сначала доехать до Екатеринбурга за 3 недели, затем сделать перерыв.
Какой маршрут выбрать для велопутешествия по Транссибирской магистрали
Оптимальный вариант: участок от Екатеринбурга до Иркутска. Протяженность – около 3000 км, рельеф чередуется между равнинами и предгорьями Урала. Дороги в основном асфальтированные, но встречаются грунтовые участки.
Альтернативы:
1. Москва – Казань (800 км). Подходит для новичков: минимум сложных подъемов, развитая инфраструктура.
2. Красноярск – Владивосток (4000+ км). Для опытных: длинные безлюдные участки, горные перевалы в Забайкалье.
Критерии выбора:
– Сезон. Июль-август – лучшие месяцы для Сибири: стабильная погода, мало осадков.
– Сложность. На участке Чита – Хабаровск перепады высот достигают 1200 м за день.
– Логистика. Удобные точки старта/финиша: крупные города с ж/д вокзалами (Новосибирск, Омск).
Совет: избегайте трассы Р-255 «Байкал» летом – интенсивное движение фур. Вместо этого используйте параллельные дороги через Тункинскую долину.
Какое снаряжение понадобится для длительного велопутешествия
Велосипед. Выбирайте модель с прочной рамой, широкими покрышками (минимум 35 мм) и дисковыми тормозами. Горный или туристический вариант подойдет лучше всего. Проверьте состояние втулок, каретки и трансмиссии перед поездкой.
Багажник и сумки. Понадобится задний багажник с грузоподъемностью от 25 кг. Дополните его водонепроницаемыми велосумками (20–30 литров). Для равномерного распределения веса добавьте передние багажники или рулевую сумку.
Запасные части. Возьмите камеры (2–3 шт.), набор для ремонта покрышек, цепь, тросики переключения, тормозные колодки. Минимум – мультитул, насос с манометром и шестигранники.
Одежда. Два комплекта велоформы из быстросохнущего материала, ветровка, термобелье, дождевик. Для холодных регионов – флисовая кофта и шапка под шлем. Обувь – жесткие кроссовки или ботинки с глубоким протектором.
Навигация. GPS-трекер с запасом батареи на 20+ часов, бумажные карты маршрута, powerbank (минимум 20 000 мАч). Установите офлайн-карты в смартфон.
Питание. Горелка с газом (300–500 мл), легкая посуда, сублиматы или крупы. Суточный запас воды – 3–5 литров. Фильтр для очистки воды, если маршрут проходит вдали от населенных пунктов.
Для детального разбора экипировки изучите велотур по россии 2025 – там приведен чек-лист с учетом сезона и сложности маршрута.
Безопасность. Фара с дальностью 100+ метров, задний фонарь, светоотражающий жилет. Аптечка с кровоостанавливающими средствами, антибиотиками, обезболивающим.
Как спланировать бюджет и логистику поездки
Рассчитайте расходы заранее, учитывая следующие пункты:
- Транспорт: билеты до точки старта и обратно, перевозка багажа.
- Проживание: кемпинги, хостелы, гостиницы – средняя цена за ночь от 500 до 3000 руб.
- Питание: минимум 800 руб. в день, если готовить самостоятельно.
- Ремонт и запчасти: заложите 10-15% от стоимости снаряжения на непредвиденные поломки.
- Страховка: медицинская и для оборудования – от 2000 руб. за месяц.
Оптимизируйте маршрут с помощью сервисов, таких как Komoot, где можно построить трек с учетом рельефа и инфраструктуры.
Основные этапы подготовки:
- Разбейте путь на отрезки по 60-100 км в день.
- Отметьте точки с магазинами, аптеками и мастерскими.
- Проверьте наличие мобильной связи и точек подзарядки.
- Забронируйте жилье в городах заранее, если сезон высокий.
Примерный бюджет на месяц для одного человека:
- Эконом: 50 000–70 000 руб.
- Средний: 80 000–120 000 руб.
- Комфортный: от 150 000 руб.
Какие сложности могут возникнуть в пути и как их преодолеть
Погодные условия на маршруте резко меняются: в Сибири возможны заморозки даже летом, а на юге – жара выше +35°C. Возьмите многослойную одежду, термобельё и ветрозащитную куртку.
Дорожное покрытие часто переходит с асфальта на гравий и разбитые грунтовки. Оптимальный выбор – гибридный велосипед с шинами шириной 35–45 мм и защитой от проколов.
| Проблема | Решение |
|---|---|
| Отсутствие сервисов на удалённых участках | Минимальный запас воды – 5 л, инструменты для ремонта, запасные камеры (2–3 шт.) |
| Длинные подъёмы (до 12 км с перепадом 800 м) | Тренировки с грузом перед поездкой, использование низких передач (1:1 или ниже) |
| Дикие животные (медведи, волки) | Фальшфейер, перцовый баллончик, хранение еды в герметичных контейнерах |
На участках без мобильной связи заранее скачивайте офлайн-карты (например, OsmAnd или Maps.me) и берите GPS-трекер с функцией SOS.
При ночёвках в палатке выбирайте места в 200–300 м от дороги – это снизит риск встречи с недоброжелателями. В населённых пунктах договаривайтесь о ночлеге в сельских клубах или пожарных частях.
Где искать информацию и поддержку от опытных велопутешественников
Форумы и сообщества: Начните с veloclub.ru и forum.velomania.ru – здесь собраны отчеты о маршрутах, советы по снаряжению и контакты участников, проехавших схожие дистанции.
Telegram-чаты: В группе «Велосипедные путешествия | Россия» (5000+ участников) оперативно отвечают на вопросы по логистике, ремонту и ночевкам.
YouTube-каналы: Разборы сложных участков дорог, анализ погодных условий и честные впечатления – ищите у «Велоночь» и «ВелоПутеш».
Карты и треки: На RideWithGPS и Komoot загружены готовые маршруты с отметками о заправках, магазинах и точках с водой.
Локальные клубы: В Екатеринбурге, Новосибирске и Иркутске действуют группы энтузиастов, организующих встречи для обмена опытом. Уточняйте расписание в соцсетях по хештегу #веломарафон.
